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Sujet : Amélioration de la Fiabilité de la Mission Topographique dans la Construction des Projets Industriels - Cas des projets « ODI » de l’OCP à Jorf Lasfar -.

Organisme :  OCP à Jorf Lasfar .

Ecole : Institut Agronomique Et Vétérinaire Hassan II (IAV).

Département/Option : Topographie.

Résumé :

Les projets industriels se diffèrent souvent des autres types de projet par le grand degré de complexité de leur conception ainsi que le niveau élevé des exigences dans leur exécution. En particulier, les projets ODI (Owner Direct Investment) qui visent à construire dix nouvelles plateformes de production d’engrais pour le compte de l’Office Chérifien des Phosphates (OCP). Ils constituent l’un des exemples les plus pertinents de projets industriels, marqués par leurs grandes ampleurs et par leurs exigences particulières. Par ailleurs, l’ingénierie topographique occupe une mission incontournable dans la réalisation des projets industriels tels que les projets ODI. Elle contribue massivement dans toutes les phases allant de leurs conceptions jusqu'à leurs exploitations. Toutefois, la mission topographique dans l’exécution des projets industriels ODI présente certaines limites tant au niveau technique qu’au niveau organisationnel.

Cette étude réalisée au sein de l’OCP a pour objectif d’améliorer la fiabilité de la mission topographique dans l’exécution des projets industriels en prenant le cas des projets ODI de l’OCP à Jorf Lasfar. Pour ce faire, une étude a été entamée en premier lieu sur la consistance de l’accompagnement topographique dans l’exécution des projets ODI .En se basant sur cette étude, une analyse a été réalisée par la suite afin d’identifier les difficultés, les insuffisances, les anomalies relatives à la mission topographique .Cette analyse a démontrée certaines insuffisances au niveau technique et au niveau organisationnel.

Afin d’améliorer la mission topographique suivie dans la réalisation des projets ODI, plusieurs actions ont été élaborées dans ce sens et proposées à travers ce document. Ces actions se résument dans ce qui suit :

• Élaboration d’un avant-projet amélioré des canevas topographiques pour les futurs projets ODI.
• Proposition des modèles de matérialisation topographique adaptés aux chantiers industriels tels que ceux des projets ODI.
• Proposition des applications du Scanner Laser Terrestre (TLS) dans les sites industriels ODI et qui pourront être valable aussi dans tout autre site industriel.
• Formulation et proposition d’une démarche à trois niveaux de contrôle topographique afin de renforcer les contrôles et minimiser les non-conformités topographiques.
• Élaboration d’un plan de contrôle topographique dans le but de minimiser les discordances dans les contrôles topographiques entre les intervenants.
• Élaboration d’un descriptif technique pour améliorer la gestion d’une mission de contrôle topographique extérieur auprès du maître d’ouvrage ou du maître d’œuvre.

Ce travail permet d’un côté à l’Ingénieur Géomètre Topographe d’améliorer sa mission dans l’exécution d’un projet industriel et de garantir la qualité de ses prestations dans ce type de projet. De l’autre côté, ce travail peut aussi constituer un guide pour les différents acteurs intervenant dans le cycle de vie d’un projet industriel (Maître d’ouvrage, Maître d’œuvre, Entreprises).

Introduction général :

Durant la dernière décennie, le Maroc a connu une véritable dynamique industrielle marquée par la mise en œuvre de plusieurs projets industriels innovants et de grande envergure. Le secteur industriel marocain reste dominé en particulier par l’industrie des phosphates qui est devenue actuellement extrêmement développée. En effet, l’exploitation des phosphates, qui remonte à 1921, est assurée en exclusivité par le groupe Office Chérifien des Phosphates (OCP), le plus important groupe industriel du Maroc. L’OCP constitue un leader mondial sur le marché des phosphates et de ses produits dérivés.

Afin de se positionner sur un marché mondial et répondre à la forte demande de ses clients, le groupe OCP dans sa nouvelle stratégie d’investissement envisage d'accroître sa capacité de transformation des phosphates notamment sur le site de Jorf Lasfar. A cet égard, l’OCP a mis en œuvre dès 2010 un programme de développement composé de nombreux projets industriels parmi lesquels les projets ODI (Owner Direct Investment : Propriétaire d’investissement direct). Ces derniers prévoient la construction de dix nouvelles plateformes industrielles intégrées de production d’engrais phosphatés. L’ensemble des projets ODI constitue le futur plus grand complexe industriel au Maroc avec un budget total dépassant les 50 Milliards de Dirhams, et une superficie d’environ 250 Hectares (OCP, 2012).

Cependant, la construction des projets industriels tels que les projets ODI nécessite une coopération entre différentes spécialités parmi lesquelles, l’ingénierie topographique qui joue un rôle capital à l’amant, en cours et à l’aval. La mission topographique dans ce type de projets se manifeste dans l'appréciation judicieuse du matériel, des procédures et de l’organisation du travail, ainsi que des méthodes de mesures et de calculs. Tout ceci est entrepris dans le but de satisfaire les exigences de qualité dans la construction et de garantir la conformité des ouvrages constituant un projet industriel.

C’est dans ce contexte que s’inscrit cette présente étude réalisée en collaboration avec l’équipe projet ODI de l’OCP, intitulée « Amélioration de la fiabilité de la mission topographique dans la construction des projets industriels en prenant comme cas d’étude les projets ODI de l’OCP à Jorf Lasfar ». Cette étude comporte quatre parties, la première partie présente une étude sur les spécificités des projets industriels en général et celles des projets ODI en particulier. La deuxième partie expose une étude de la consistance de la mission topographique dans la construction des projets ODI. La troisième partie est consacrée à une analyse de la mission topographique suivie dans la réalisation des projets ODI. La dernière partie de cette étude explicite des actions d’amélioration élaborées et proposées à ce propos.

Problematique :

Les projets industriels ODI de l’OCP à Jorf Lasfar prévoient la construction de dix plateformes intégrées dont quatre sont déjà lancées. La particularité que caractérise la construction des projets industriels tels que les projets ODI réside dans le degré élevé d’exigences et de complexité ainsi dans la diversité des spécialistes intervenants. De ce fait, la mission de suivi et de contrôle topographique dans ce type de projets constitue une responsabilité très délicate du fait qu’elle influence fortement sur la qualité et la conformité des travaux. Par ailleurs, lors de l’accomplissement de la mission topographique dans l’exécution des projets ODI, certains points non fiables et certaines limites tant au niveau technique qu’au niveau organisationnel ont été constatés. D’où, il s’avère nécessaire de réaliser un diagnostic visant à chercher l’amélioration de l’intervention topographique notamment pour la réalisation des futurs projets ODI. Dans cette perspective, ce présent travail tient à répondre à cette problématique et vise à analyser tout ce qui concerne la mission topographique suivie dans les projets ODI afin d’identifier les anomalies et leurs causes, ainsi de proposer des actions d’amélioration à mettre en œuvre.

Objectifs:

Les objectifs fixés pour répondre à la problématique précitée résident dans la réalisation des tâches suivantes :

• Étudier les spécificités des projets industriels en présentant les projets ODI de l’OCP à Jorf Lasfar comme cas d’étude.
• Étudier la consistance de l’accompagnement topographique dans l’exécution des projets ODI.
• Analyser la mission topographique suivie dans l’exécution des projets ODI dans le but d’identifier les anomalies et leurs causes possibles.
• Élaborer et proposer des actions d’amélioration à mettre en œuvre pour fiabiliser la mission topographique dans la réalisation des futures plateformes industrielles ODI.

================Mots Clés ================

Plateforme industrielle, Contrôle topographique, Actions d’amélioration, Canevas, Matérialisation topographique, Scanner Laser Terrestre.

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