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Sujet : Etude du système de contrôle et de commande existant à base de GE Fanuc, et élaboration de la programmation adaptée à la nouvelle gamme d’automates programmables industriels.
Organisme : OCP.
Ecole : EMI.
Résumé :
Pour faire face aux évolutions accélérées d’un marché de plus en plus concurrentiel et aux nouveaux enjeux en termes de gestion, les entreprises ne cessent de chercher les moyens d’augmenter leur productivité. Sur le plan industriel, les systèmes automatisés et supervisés jouent un rôle primordial dans ce processus d’amélioration de productivité. En effet, la maîtrise de tels systèmes permet, aux entreprises, le pilotage des processus de production pour répondre aux attentes des clients et aux besoins du marché.
Dans le cadre d’une vision stratégique de l’amélioration du fonctionnement des unités de production, le groupe OCP présenté par le Site minier de Sidi Chennane a opté pour procéder à la rénovation de l’automatisation, l’instrumentation et la supervision de la dragline 195M3. La solution proposée prend en considération non seulement l’intégration de nouvelles technologies mais aussi la faisabilité de la solution et aussi les contraintes technico- économiques.
Pour ce faire nous avons procédé à l’étude du système de contrôle et de commande existant à base de GE Fanuc, puis l’élaboration de la programmation adaptée à la nouvelle gamme d’automates programmables industriels choisis, ensuite on a introduit à la machine des nouveaux instruments pour l’analyse vibratoire et l’acquisition de la température, afin de conclure par une application de la supervision qui sert au contrôle de la machine.
Dans le cadre d’une vision stratégique de l’amélioration du fonctionnement des unités de production, le groupe OCP présenté par le Site minier de Sidi Chennane a opté pour procéder à la rénovation de l’automatisation, l’instrumentation et la supervision de la dragline 195M3. La solution proposée prend en considération non seulement l’intégration de nouvelles technologies mais aussi la faisabilité de la solution et aussi les contraintes technico- économiques.
Pour ce faire nous avons procédé à l’étude du système de contrôle et de commande existant à base de GE Fanuc, puis l’élaboration de la programmation adaptée à la nouvelle gamme d’automates programmables industriels choisis, ensuite on a introduit à la machine des nouveaux instruments pour l’analyse vibratoire et l’acquisition de la température, afin de conclure par une application de la supervision qui sert au contrôle de la machine.
Introduction général :
Dans le cadre de la concurrence mondiale, et la grande compétitivité dans le monde industriel, les entreprises sont appelées à améliorer la qualité de leurs produits et services, elles doivent adopter une politique qui tient compte de l’évolution économique et technologique actuelle, afin de faire face efficacement aux impératifs du marché et des réglementations, aux besoins des clients mais aussi aux nécessités du développement durable.
Face à ces contraintes et afin de consolider son rang de leader, le groupe OCP considère l’adoption des nouvelles technologies en matière d’automatisation, d’instrumentation et de supervision, comme étant un choix prioritaire dans sa stratégie concurrentielle.
Ce choix, répondant aux exigences de la production, présente de nombreux avantages, dont on peut citer : la réduction du temps d’arrêt des machines, l’augmentation de la production, la détection et le diagnostic automatique des défauts, la limitation des interventions de la maintenance et donc de son coût, et finalement, la communication en temps réel des données de production.
C’est dans cette perspective, qu’il nous a été proposé comme projet de fin d’étude au sein de la division d’extraction Sidi Chennane, de contribuer à l’automatisation, l’instrumentation et la supervision de la dragline 195M3.
En effet, Le système de contrôle-commande existant de cette dragline présente des défaillances qui causent des arrêts fréquents pour la machine, le superviseur actuel ne fonctionne plus depuis des années, et les moteurs sont soumis à des dégradations à cause des vibrations et des températures élevées, ce qui favorisent le recours à une nouvelle technologie.
Dans ce rapport, nous allons présenter les différentes étapes suivies pour la réalisation de notre étude et les travaux effectués.
Dans le premier chapitre nous allons donner une présentation succincte de l’organisme d’accueil, du parc machine ainsi que la dragline qui fera l’objet de notre étude.
Le deuxième chapitre fait l’objet d’une étude du système de contrôle commande existant. Cette étude aboutira à bien mettre en évidence les failles que présente ce système.
Dans le troisième chapitre, et à la lumière de l’étude critique faite dans le chapitre qui le précède, nous allons présenter les différents outils de développement ainsi que les automates qui seront utilisés pour la mise en œuvre de la solution adoptée.
La nouvelle instrumentation qui va être installée à la dragline fera l’objet du quatrième chapitre. On abordera essentiellement l’analyse vibratoire par des capteurs de vibration de la dernière génération et l’acquisition de la température par des sondes.
Le cinquième chapitre expose les principales phases d’étude et de la réalisation de la solution adoptée au niveau de l’automatisation et la supervision de la dragline.
Le sixième chapitre sera consacré à une étude technico-économique pour dégager l’investissement nécessaire et le gain apporté par notre nouvelle solution.
Une conclusion générale achèvera notre rapport.
Face à ces contraintes et afin de consolider son rang de leader, le groupe OCP considère l’adoption des nouvelles technologies en matière d’automatisation, d’instrumentation et de supervision, comme étant un choix prioritaire dans sa stratégie concurrentielle.
Ce choix, répondant aux exigences de la production, présente de nombreux avantages, dont on peut citer : la réduction du temps d’arrêt des machines, l’augmentation de la production, la détection et le diagnostic automatique des défauts, la limitation des interventions de la maintenance et donc de son coût, et finalement, la communication en temps réel des données de production.
C’est dans cette perspective, qu’il nous a été proposé comme projet de fin d’étude au sein de la division d’extraction Sidi Chennane, de contribuer à l’automatisation, l’instrumentation et la supervision de la dragline 195M3.
En effet, Le système de contrôle-commande existant de cette dragline présente des défaillances qui causent des arrêts fréquents pour la machine, le superviseur actuel ne fonctionne plus depuis des années, et les moteurs sont soumis à des dégradations à cause des vibrations et des températures élevées, ce qui favorisent le recours à une nouvelle technologie.
Dans ce rapport, nous allons présenter les différentes étapes suivies pour la réalisation de notre étude et les travaux effectués.
Dans le premier chapitre nous allons donner une présentation succincte de l’organisme d’accueil, du parc machine ainsi que la dragline qui fera l’objet de notre étude.
Le deuxième chapitre fait l’objet d’une étude du système de contrôle commande existant. Cette étude aboutira à bien mettre en évidence les failles que présente ce système.
Dans le troisième chapitre, et à la lumière de l’étude critique faite dans le chapitre qui le précède, nous allons présenter les différents outils de développement ainsi que les automates qui seront utilisés pour la mise en œuvre de la solution adoptée.
La nouvelle instrumentation qui va être installée à la dragline fera l’objet du quatrième chapitre. On abordera essentiellement l’analyse vibratoire par des capteurs de vibration de la dernière génération et l’acquisition de la température par des sondes.
Le cinquième chapitre expose les principales phases d’étude et de la réalisation de la solution adoptée au niveau de l’automatisation et la supervision de la dragline.
Le sixième chapitre sera consacré à une étude technico-économique pour dégager l’investissement nécessaire et le gain apporté par notre nouvelle solution.
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